K8凯发集团|安藤有里|电动重卡“唱主角”武汉车展掀起商用车“绿色浪潮”

　　此次展会★ღ★◈✿，新能源★ღ★◈✿、智能化成为主角★ღ★◈✿，纯电★ღ★◈✿、氢能★ღ★◈✿、混动等商用车同台争艳★ღ★◈✿。展会不仅凸显了全产业链协同创新的鲜明特征★ღ★◈✿，更显示出新能源已成为商用车产业高质量发展的核心引擎★ღ★◈✿。

　　这也与当前新能源商用车的快速发展相吻合★ღ★◈✿。中国汽车工业协会数据显示★ღ★◈✿，新能源商用车前9个月国内销量达56.6万辆★ღ★◈✿，同比增长61.4%★ღ★◈✿，市场渗透率达23.9%★ღ★◈✿。

　　本届展会以“高端化★ღ★◈✿、智能化★ღ★◈✿、绿色化”为核心导向★ღ★◈✿，全球首发车23辆★ღ★◈✿、国内首发车30辆集中亮相★ღ★◈✿，新能源展车与燃油车比例高达2:1★ღ★◈✿，成为展会绝对主角★ღ★◈✿。

　　参展企业围绕多元场景需求★ღ★◈✿，推出了覆盖干线物流★ღ★◈✿、城市建设安藤有里K8凯发集团★ღ★◈✿、专用运输等领域的创新产品★ღ★◈✿。比如★ღ★◈✿，东风商用车展示6款前沿整车及7项核心技术★ღ★◈✿，中集车辆发布“唯有星链”半挂车 2026 年度车型等多款新品★ღ★◈✿，彰显了行业向高附加值★ღ★◈✿、高技术含量转型的坚定趋势★ღ★◈✿。

　　同时★ღ★◈✿，此次展会打破了传统整车展示的局限★ღ★◈✿，零部件企业参展数量大幅增长★ღ★◈✿，形成了从整车到核心零部件★ღ★◈✿、从硬件到智能解决方案的全产业链展示格局★ღ★◈✿。

　　比如★ღ★◈✿，一汽解放展示 H 动力域★ღ★◈✿、重型缸内直喷氢气发动机等核心动力技术★ღ★◈✿，中创新航★ღ★◈✿、智德电控等企业呈现电驱★ღ★◈✿、电池全场景解决方案★ღ★◈✿。

　　更为重要的是★ღ★◈✿，在我国市场结构性增长的同时★ღ★◈✿，全球化也成为行业转型的关键方向★ღ★◈✿。展会吸引了巴西★ღ★◈✿、德国★ღ★◈✿、俄罗斯等多个国家的参观团参会★ღ★◈✿，搭建起技术交流与贸易合作的核心桥梁★ღ★◈✿。

　　各大企业均展出了核心优势产品★ღ★◈✿，东风与华为联合研发的兆瓦超充牵引车实现20分钟充电至 80%★ღ★◈✿，解决了长途运输补能焦虑★ღ★◈✿；一汽解放J6L 6×4 电驱桥纯电牵引车搭载高效电驱系统★ღ★◈✿，持续爬坡度达15%安藤有里★ღ★◈✿，承载能力达150吨天生赢家 一触即发★ღ★◈✿，★ღ★◈✿。

　　另外安藤有里★ღ★◈✿，产品方面★ღ★◈✿，新能源商用车已从城市配送等细分领域★ღ★◈✿，向干线物流安藤有里★ღ★◈✿、工程建设★ღ★◈✿、冷链运输等全域场景渗透★ღ★◈✿。

　　一汽解放展出的 J6L 纯电牵引车★ღ★◈✿、J6P 纯电自卸车等五款车型★ღ★◈✿，全面覆盖干线物流★ღ★◈✿、城市建设等多元场景★ღ★◈✿；比亚迪商用车首次参展★ღ★◈✿，不仅全球首发纯电轿卡T4★ღ★◈✿，还展示了新能源轻卡★ღ★◈✿、重卡安藤有里★ღ★◈✿、客车全系列产品★ღ★◈✿，适配日用百货★ღ★◈✿、生鲜电商等多类需求★ღ★◈✿。

　　更为关键的是★ღ★◈✿，智能化已成为商用车不可或缺的一部分★ღ★◈✿，多家企业展示了成熟的无人驾驶商业化落地方案★ღ★◈✿。

　　J6L 6×4 电驱桥纯电牵引车搭载高效电驱系统K8凯发集团★ღ★◈✿，峰值扭矩达2800N·m★ღ★◈✿，持续爬坡度达15%★ღ★◈✿，承载能力达150吨★ღ★◈✿，兼具低电耗与高可靠性★ღ★◈✿，全面提升运营经济性★ღ★◈✿。

　　J6P 8×4 重载版纯电自卸车在承载性★ღ★◈✿、可靠性及驾驶舒适性方面实现全面突破★ღ★◈✿，高顶驾驶室设计进一步优化驾乘空间★ღ★◈✿，树立重载工况电动自卸新标杆★ღ★◈✿。

　　J6L 8×4 纯电饲料运输车采用一体化结构与智能控制系统★ღ★◈✿，具备高强度★ღ★◈✿、轻量化与快速充电能力K8凯发集团★ღ★◈✿，保障饲料运输全程安全★ღ★◈✿、高效★ღ★◈✿。

　　J6L 8×4 纯电搅拌车输出功率达544马力★ღ★◈✿，爬坡与脱困性能卓越★ღ★◈✿，电耗低至1.5度/公里★ღ★◈✿，具备高可靠凯发天生赢家一触即发官网★ღ★◈✿，★ღ★◈✿、高安全与人性化操控体验★ღ★◈✿。

　　此次展会★ღ★◈✿，比亚迪携全新纯电轿卡T4★ღ★◈✿、混动轻卡T5★ღ★◈✿、纯电牵引车Q3及全新客车C11四大核心车型亮相2025中国国际商用车展览会（CCVS）★ღ★◈✿，全面展示城配物流★ღ★◈✿、中短途运输★ღ★◈✿、旅游客运等场景化解决方案★ღ★◈✿，彰显电动化转型引领实力★ღ★◈✿。

　　其中★ღ★◈✿，纯电动牵引车Q3（山区版）搭载452kWh刀片电池K8凯发集团★ღ★◈✿，综合续航里程超320km★ღ★◈✿，双枪补能最大可达600A★ღ★◈✿。

　　该车采用中央驱动桥★ღ★◈✿，高转速电机★ღ★◈✿、四档变速箱组合★ღ★◈✿，最大功率高达550kW★ღ★◈✿，最大爬坡度可达30%★ღ★◈✿，兼顾动力性与经济性★ღ★◈✿。该车型还提供多电量版本★ღ★◈✿，聚焦港口★ღ★◈✿、矿区等短倒运输及城际专线物流★ღ★◈✿。

　　东风商用车以“智绘绿境·驭见未来”为主题★ღ★◈✿，携覆盖纯电★ღ★◈✿、氢能★ღ★◈✿、混动★ღ★◈✿、智能技术路线款核心技术展品重磅亮相★ღ★◈✿。

　　其中★ღ★◈✿，东风与华为数字能源合力打造的东风天龙KL华为兆瓦超充牵引车★ღ★◈✿，双枪超充条件下充电不到20分钟即可实现电量恢复至80%★ღ★◈✿。车辆搭载top级三电系统★ღ★◈✿，机★ღ★◈✿、箱★ღ★◈✿、桥优化匹配★ღ★◈✿，东风自主研发整车控制系统★ღ★◈✿，力争以严苛标准让用户用得更安心★ღ★◈✿。

　　东风天龙KL纯电牵引车采用集成化电驱桥★ღ★◈✿，电耗优于传统中央驱动技术路线%★ღ★◈✿，综合工况下每公里电耗仅1.2度★ღ★◈✿，打造高效耐用新典范★ღ★◈✿。整车搭载宁德时代600度大电量电池★ღ★◈✿，综合续航里程可达460km★ღ★◈✿，专注于适配中长途重载高效运输需求★ღ★◈✿。

　　展会上★ღ★◈✿，中集车辆以“唯有星链”为主题★ღ★◈✿，携旗下19款明星产品亮相车展★ღ★◈✿，打造主展台K8凯发集团★ღ★◈✿、EVRT展台(纯电动头挂列车)★ღ★◈✿、中集·陕汽三好发展展台合计超2600平方米的三大核心展区★ღ★◈✿，全方位呈现公司迈向高质量发展的最新成果与未来布局★ღ★◈✿。

　　现场★ღ★◈✿，中集车辆全球首发工程型纯电动头挂列车的全套解决方案★ღ★◈✿，用硬核技术与创新生态★ღ★◈✿，为行业绿色化转型提供典范★ღ★◈✿。

　　中集车辆高度关注客户运营全价值链的需求★ღ★◈✿，全套解决方案中包括完全正向研发的工程型纯电动半挂车产品平台★ღ★◈✿，以及全球首个“头挂一体”深度协同的平台架构★ღ★◈✿，并全方位考虑客户在应用场景中的各项痛点★ღ★◈✿，从便捷补能★ღ★◈✿、便捷维修★ღ★◈✿、便捷运营管理等几个方面★ღ★◈✿，构建了ALFA+ Station运营保障基站★ღ★◈✿，基站设备包含移动充电车★ღ★◈✿、维修中心和运营控制塔★ღ★◈✿，让客户运营无忧★ღ★◈✿。

　　东风柳汽乘龙携旗下6款明星车型重磅登场★ღ★◈✿，兼具新能源与传统能源★ღ★◈✿，覆盖牵引★ღ★◈✿、载货K8凯发集团★ღ★◈✿、自卸等多个细分市场★ღ★◈✿。此次东风柳汽乘龙的参展阵容中★ღ★◈✿，新能源产品多达3款★ღ★◈✿，占比50%★ღ★◈✿。

　　乘龙冀威5纯电牵引车是乘龙首款全正向开发的新能源重卡平台产品★ღ★◈✿，搭载800伏高压平台与600度大电池★ღ★◈✿，综合续航达500km★ღ★◈✿，兆瓦级快充30分钟即可完成10%-80%补能K8凯发集团★ღ★◈✿，轻量化设计使自重低至8.8吨★ღ★◈✿，每年可为港口★ღ★◈✿、矿区用户节省运营成本2-3万元★ღ★◈✿。

　　乘龙H5新能源载货车传承乘龙载货车“高效★ღ★◈✿、可靠★ღ★◈✿、节能”优秀基因★ღ★◈✿，凭借极低的运营成本★ღ★◈✿、舒适的驾乘体验★ღ★◈✿，成为货运市场中的口碑之选★ღ★◈✿。

　　本次亮相从适配大宗货物倒短★ღ★◈✿、自重行业领先的“轻量侠”★ღ★◈✿，到满足干线物流超长续航需求★ღ★◈✿、氢能版的“远洋舰”安藤有里★ღ★◈✿，再到中国红极限测试车“载仔”★ღ★◈✿，都已到位★ღ★◈✿。

　　载合轻量侠400是一款高效节能的6×4纯电牵引车★ღ★◈✿，专为标载运输场景打造★ღ★◈✿。车辆搭载高性能电机★ღ★◈✿，最大马力达749匹新能源动力★ღ★◈✿，0-80km/h加速时间＜40秒★ღ★◈✿，最大爬坡度＞40%★ღ★◈✿，持续爬坡度＞20%★ღ★◈✿，轻松应对复杂路况与坡道挑战★ღ★◈✿。

　　车辆配备400kWh大容量电池★ღ★◈✿，综合工况续航里程超过300km★ღ★◈✿，有效缓解里程焦虑★ღ★◈✿。同时安藤有里★ღ★◈✿，还支持双枪500A快充★ღ★◈✿，可选升级600A★ღ★◈✿，仅需39分钟即可将电量从20%充至60%★ღ★◈✿，极大提升运营效率★ღ★◈✿。