凯发k8|TOBU8韩国日本|教学关键要素改革推高育人质量

　　在加快建设教育强国★✿★ღ、推动职业教育高质量发展的关键时期★✿★ღ，如何从根本上破解人才培养与产业需求“两张皮”的顽疾？教育部《关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》明确提出“推进教学关键要素联动改革”★✿★ღ，强调发挥专业的基础作用★✿★ღ、课程的核心作用★✿★ღ、教材的承上启下作用TOBU8韩国日本★✿★ღ，其内在逻辑是推动五大关键要素的系统性重构与一体化改革凯发k8★✿★ღ，与黄炎培“大职业教育主义”的思想一脉相承★✿★ღ。而西安汽车职业大学的教育教学改革实践★✿★ღ，则为这一思想的当代转化提供了生动的实践样本★✿★ღ。

　　西安汽车职业大学2025年制定的《职业本科专业人才培养方案（2025）》《高职专科教学质量提升方案》★✿★ღ，正是对教学关键要素联动改革的系统回应★✿★ღ。学校明确提出改变传统“先理论后实践”的教学组织方式★✿★ღ，实行“先认知—后理论—再实践”的“新三段”教与学模式凯发k8★✿★ღ，并刚性落实“3个50%”要求★✿★ღ：高职本★✿★ღ、专科的实践教学占总学时比例分别超过60%与50%★✿★ღ，专业实训教学占专业课程教学总学时比例超过50%★✿★ღ，专业理实一体化教学课程门数占专业课程总门数比例超过50%★✿★ღ。

　　学校以专业认知实习为改革的突破口★✿★ღ，将其作为大一的必修环节★✿★ღ，通过组织赴合作企业参观★✿★ღ、技术讲座★✿★ღ、岗位体验等形式★✿★ღ，使学生深入了解专业发展前景与职业方向★✿★ღ。这一设计正是对黄炎培“由事入理”思想的践行——让学生在真实场景中建立感性认识★✿★ღ、激发学习兴趣凯发k8★✿★ღ，为后续理论学习奠定经验基础★✿★ღ。新能源汽车工程技术专业学生在参观新能源汽车生产线后说★✿★ღ：“原来‘三电系统’是这样的TOBU8韩国日本★✿★ღ，我现在特别想知道它们是怎么工作的★✿★ღ。”这种由实践激发的问题意识★✿★ღ，正是主动学习的原动力★✿★ღ。

　　学校构建了职业本科“四梯度”实践能力培养体系★✿★ღ，设计了基础能力（大一）★✿★ღ、专业能力（大二）★✿★ღ、综合能力（大三）★✿★ღ、创新能力（贯穿全程）的递进式培养路径★✿★ღ。基础能力阶段以专业认知实训为核心★✿★ღ，重在兴趣激发和规范意识培养★✿★ღ；专业能力阶段针对核心技能进行强化训练★✿★ღ；综合能力阶段引入企业真实项目★✿★ღ，实现从单项技能到综合能力的跃升★✿★ღ；创新能力阶段紧跟行业发展趋势★✿★ღ，将新技术★✿★ღ、新工艺★✿★ღ、新标准融入教学过程★✿★ღ。这一体系确保了实践教学的系统性和层次性★✿★ღ。学校智能制造学院与汇川技术有限公司以工学交替方式落实“四梯度”实践能力培养体系★✿★ღ，最终实现学校人才培养质量提升★✿★ღ、企业优质人才补给凯发k8★✿★ღ、学生职业发展赋能的三方共赢格局★✿★ღ。

　　学校坚持推进教学关键要素协同改革★✿★ღ。在专业建设上★✿★ღ，以“一核多星”为原则★✿★ღ，重点建设新能源汽车凯发k8★✿★ღ、智能网联汽车★✿★ღ、人工智能★✿★ღ、智能制造等专业群★✿★ღ，建立“四维”（企业★✿★ღ、高校★✿★ღ、校友★✿★ღ、市场）专业调研机制★✿★ღ，每3—4年进行专业人才培养方案系统性修订★✿★ღ，邀请至少3位合作企业技术专家参与论证和制定★✿★ღ。在课程改革上TOBU8韩国日本★✿★ღ，通过产教融合要求每个专业每年新增或迭代升级1—2个对接产业新技术的实训项目★✿★ღ。在教材建设上凯发k8★✿★ღ，鼓励与行业领军企业合作开发活页式★✿★ღ、工作手册式TOBU8韩国日本★✿★ღ、融媒体教材★✿★ღ。在教师发展上★✿★ღ，学校要求专业课教师每年至少累计1个月在企业实践★✿★ღ。在实习实训上★✿★ღ，严格执行岗位实习管理★✿★ღ，企业导师评价权重不低于50%★✿★ღ。

　　学校的改革实践TOBU8韩国日本TOBU8韩国日本凯发k8★✿★ღ，与黄炎培职业教育思想形成深刻的双向印证★✿★ღ。黄炎培提出“职业教育之三原则”——实地练习★✿★ღ、原理研究★✿★ღ、共同作业★✿★ღ，与“先认知—后理论—再实践”的“三段式”教学框架高度契合★✿★ღ：实地练习对应“先认知”★✿★ღ，原理研究对应“后理论”★✿★ღ，共同作业对应“再实践”★✿★ღ。“先认知”不是一般意义上的实践★✿★ღ，而是服务于后续理论学习的“认知性实践”★✿★ღ；“后理论”不是一般意义上的理论★✿★ღ，而是回应实践问题的“应用性技术理论”★✿★ღ；“再实践”不是一般意义上的重复练习★✿★ღ，而是检验和升华理论的“创造性实践”★✿★ღ。

　　黄炎培强调的“大职业教育主义”★✿★ღ，在学校的产教融合实践中也得到生动体现——校企共建产业学院★✿★ღ，打破学校封闭办学的藩篱★✿★ღ。学校与科大讯飞股份有限公司共建人工智能产业学院★✿★ღ、与软通动力共同成立“软通动力信创产业学院”★✿★ღ，聚焦信创开发★✿★ღ、鸿蒙应用开发★✿★ღ、汽车数字化三大核心领域★✿★ღ，构建“产教深度融合★✿★ღ、岗课赛证融通★✿★ღ、真实项目贯穿”育人新模式★✿★ღ，培养产业急需的高端技能人才★✿★ღ。

　　职业教育教学关键要素联动改革带来人才培养的高质量★✿★ღ。学校经济管理学院在第十二届“学创杯”全国大学生创业综合模拟演训活动总决赛中再次获得数字营销模拟赛项“特等奖”★✿★ღ，在中国大学生工程实践与创新能力大赛全国总决赛中获特等奖★✿★ღ、一等奖★✿★ღ；新能源汽车学院在2025一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛之第三届新能源汽车动力电池系统技术应用赛项全国总决赛中★✿★ღ，学生组荣获二等奖★✿★ღ、教师组荣获三等奖★✿★ღ；电子信息学院在第十五届“毕昇杯”全国大学生电子设计新技术应用创新竞赛决赛中★✿★ღ，“守护者★✿★ღ：基于STM32的多功能智能导盲系统”项目荣获一等奖★✿★ღ。

　　从“大职业教育主义”到“教学关键要素联动改革”★✿★ღ，是职业教育对系统性★✿★ღ、协同性规律的不断探索与遵循★✿★ღ。当专业精准对接产业★✿★ღ、课程真实反映岗位★✿★ღ、教材鲜活支撑学习★✿★ღ、教师深耕校企之间★✿★ღ、实训贯通校园与职场★✿★ღ，五大要素形成育人合力★✿★ღ，才能真正构建起适应高职生源特点TOBU8韩国日本★✿★ღ、遵循技术技能成才规律的人才培养体系★✿★ღ，推动职业教育从“知识传递”走向“实践育人”★✿★ღ，让每一名走进职业院校的学生★✿★ღ，都能在系统协同的改革生态中成长为产业急需的高素质技术技能人才TOBU8韩国日本★✿★ღ。

　　（作者单位★✿★ღ：西安汽车职业大学★✿★ღ。本文系中华职业教育社第二届黄炎培职业教育思想研究规划课题“黄炎培职业教育教学观赋能职业本科实践教学新样态的探索与实践”［课题编号★✿★ღ：ZJS2024ZN031］成果）K8凯发★✿★ღ，凯发k8凯发天生赢家一触即发凯发一触即发★✿★ღ，凯发官网★✿★ღ，凯发国际官网首页★✿★ღ，凯发k8一触即发★✿★ღ。